厚积薄发露锋芒 长虹佳华率先实现北斗导航轿车批量前装获肯定

日前，由中国卫星导航定位协会主办的第三届中国卫星导航与位置服务年会暨展览会在北京圆满召开。作为国内第一家实现北斗导航在轿车前装市场商用化量产的车厂供应商，长虹佳华（股票代码8016.HK）携其自主研发的北斗卫星导航产品精彩亮相，得到了与会专家和领导的一致好评，并同时荣获了 “推动北斗产业发展杰出贡献奖”和“卫星导航定位科技进步奖”双重殊荣。

顺势而为 积极投入北斗导航研发

众所周知，卫星导航产业是我国战略性新兴产业的重要组成部分，是关系到我国经济安全、资源安全、军事安全和社会发展的基础性产业。多年来，为了推进我国自主北斗卫星导航系统的建设，我国政府在行业政策、税收优惠、资金投入上都给予了大力支持。作为国有控股企业的一员，长虹佳华积极响应国家号召，顺大势而为，于2007年就开始了北斗导航的研发。

伴随北斗卫星导航系统的不断建设和完善，长虹佳华多年来不断探索，从软硬件架构的基础搭建，实验室产品的诞生，到产品化联调和测试，再到携手车厂合作伙伴探索北斗车载民用化路径，长虹佳华步步坚持，不断加大投入力度。最终，长虹佳华基于北斗与GPS兼容技术而研制的导航产品，在定位精度、灵敏度和稳定性都成功达到了国内绝对领先水平。现在已达成每年过万台北斗导航产品的稳定前装供货。

与此同时，围绕车载电子应用，长虹佳华成功申请并获得了多项专利，并多次荣获国家测绘地理信息局和科技部颁发的“2012年度优秀企业文化奖”、“卫星导航定位科学技术奖二等奖”、“卫星导航定位科学技术奖一等奖”、“国产空间信息系统软件评测中获表彰软件” 等北斗领域权威奖项。

北斗导航应用元年 率先实现轿车批量前装

2013年是北斗正式服务首年，也是北斗产业发展的元年。北斗导航的规模化应用进入到了一个全新的阶段：北斗三大应用市场的两大市场即特殊（安全）市场、行业应用市场，已进入稳定规模化应用推广；尤其在军事、公安武警和安全应急救援等领域，在交通和测绘领域等表现抢眼。但在北斗应用最大的市场----大众应用，才刚刚进入“标配化应用启动期”。

可以说大众应用市场是北斗普及化应用的关键市场，是未来产业发展的重心和依托市场。个人车辆和手机位置服务两大细分市场是北斗大众应用的核心市场。国内重量级的汽车电子企业都纷纷推出了北斗导航产品，但在车载导航行业中实现真正意义上的前装量产并稳定全国推广的厂家，却是凤毛麟角。长虹佳华凭借在北斗导航领域的多年积累，研发的北斗导航产品早在2012年就率先在自主品牌车企——江淮汽车的多轮次评审中，达成车厂要求的定位精准性、灵敏性和稳定性指标第一排名。当年，双方就签订了9万台的前装北斗导航车载系统供货协议，这也是国内可数的在北斗导航前装车载领域超过万级的供货协议，是自主品牌在汽车市场、在北斗领域的突围和大胆尝试。

随后，长虹佳华北斗导航产品开始小量试装车。在1年的时间里，长虹佳华和江淮汽车不断的对试装的北斗车载导航运行状况和用户需求进行整理、分析后，对产品进行升级和优化。在成品经受试点区域市场考验后，双方又将北斗车载信息终端和服务平台送测，得到北斗领域多为专家联合评审、技术鉴定和肯定。2013年下半年，长虹佳华北斗导航产品率先实现江淮和悦车型上批量安装，成为了国内第一家实现北斗导航在轿车前装市场商用化量产的车厂供应商。

车联网时代渐近 积极布局

如今，我国卫星导航与位置服务产业已经步入了发展的黄金时期，未来几年我国卫星导航与位置服务产业链还将持续发生变化。据《中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书（2013年）》显示，目前我国卫星导航与位置服务产业链产值主要集中在中游，占比为68%；上游产值相对较小，仅为15%；下游运营服务产值占比仅17%。而在未来，下游运营服务产值占比将不断增加，预计到2020年将达到50%。

为了能够走在北斗导航技术的最前沿，并抢占先机，长虹佳华目前已车联网领域积极布局。在现有导航产品中，长虹佳华不仅已成熟集成广播电台跨区域自动匹配和中文显示的北斗智能收音机、3G网络通信和业内最顶级的智能语音控制方案；同时还可加入车主自助式Telematics服务。Telematics服务平台是长虹佳华自主研发的车辆信息交互平台，它可集成车辆胎压监测、倒车引导、车况检测、车辆信息交互等多种功能。通过该平台，车主不仅可以随时了解车辆状况，获取更多的车厂服务信息，同时还可以向指定车辆发送指令，在未来甚至可以通过它与行车电脑的结合实现智能驾驶，让车主尽情享受汽车生活的乐趣。